TĚLESO ŠKRTICÍ KLAPKY VMP SUPER MONOBLADE 163R PRO '15-'17 COYOTE 5.0L - LH (ODIN)

Těleso škrticí klapky VMP 163R Super Monoblade s levým motorem pro systém kompresoru Odin/Loki. Maximální výkon 1000+rwhp (viz prohlášení dole).
 

• Jednoduchá montáž pomocí šroubů 
• Lze použít se sáním Cobrajet pomocí adaptérové ​​desky  VMP-INA021
• ŽÁDNÁ ADAPTÉROVÁ KRABICE není nutná 
• Dodává se sestavený a testovaný s tovární digitální elektronikou 
• Pro snadné ladění používá nativní elektroniku 2015-2017 
• Eliptický design Monoblade poskytuje kombinaci vysokého průtoku a laditelnosti 
• Doporučeno pro aplikace s napájecím zdrojem v rozsahu 1000+ rwhp 

Velikost a osazení: 

• Na základě šroubového vzoru GT500 
• Tvar otvoru vychází z kompresoru VMP Gen3R a Odin 
• Eliptická čepel měří 82 mm na výšku x 153 mm na šířku 
• „163“ označuje povrch otvoru. Měření a pojmenování těles škrticí klapky podle šířky lopatky není přesné pro potenciál proudění, zvláště když tvar lopatky není skutečný ovál. VMP se rozhodl označit svou řadu jednolopatkových škrticích klapek podle plochy povrchu. 

Moderní přeplňované motory mohou vyvinout více než 1000 rwhp. Většina zákazníků, kteří se zaměřují na tyto úrovně výkonu, volí největší těleso škrticí klapky dostupné na trhu. Jsou velmi zklamaní, když zjistí, že jejich nastavení je obtížné vyladit a řídit s těmito obrovskými tělesy škrticí klapky. 

Těleso škrticí klapky VMP 163R je navrženo tak, aby poskytovalo velký výkon a zároveň se vyhnulo problémům s laděním, které má mnoho větších těles škrticí klapky, a je skvělým řešením pro ty, kteří používají na svém Mustangu nebo F-150 zvysovač výkonu a chtějí jej zvýšit na 1000+ Rwhp. 

Zakázkově navržený a správně vyladěný VMP 163R je dostatečně velký, aby vytvářel výkon, ale ne tak velký, aby elektronika typu fly by wire nemohla řídit čepel. Tím se zabrání „bezpečnému“ stavu, který je často indikován kontrolkou klíče na přístrojové desce s příliš velkými tělesy škrticí klapky. 

VMP 163R, vytvořený pro aplikace s vysokým výkonem, by se měl používat pouze na sestavách, kde je potřeba větší velikost a průtok. 

Jednolopatkové tělo škrticí klapky VMP 163R je vyrobeno se stejnou elektronikou jako na 2015-2017 Ford Mustang a F-150 (označené písmenem F na krytu motoru) s předinstalovanou, otestovanou a nastavenou elektronikou. Jednoduše přišroubujte těleso škrticí klapky VMP k vozidlu a nahrajte správnou melodii. 

Jednolopatkové tělo škrticí klapky VMP 163R může vyžadovat speciální ladění, jako je minimální úhel škrticí klapky (0,80*) a zvýšení limitu proudu. Doporučeno pro silně upravené motory, jako jsou motory s vačkovými hřídeli pro trh s náhradními díly. Větší zdvih a doba trvání vaček na trhu s náhradními díly sníží podtlak motoru, takže velká tělesa škrticí klapky budou mnohem hladší a snadněji se ladí. U standardních motorů s vačkovým hřídelem může běžet vysoký volnoběh (~900 ot./min.). 
INFORMACE O TUNINGU:

Doporučeno pro silně upravené motory, jako jsou motory s vačkovými hřídelemi pro trh s náhradními díly. Větší zdvih a doba trvání vaček na trhu s náhradními díly sníží podtlak motoru, takže velká tělesa škrticí klapky budou mnohem hladší a snadněji se ladí. 
Těleso škrticí klapky VMP 163R monoblade vyžaduje speciální ladění, jako je:

• Minimální úhel škrticí klapky nastaven na 0,80*
• Minimální volnoběžné otáčky 800-950 ot./min 
• Tovární převodový poměr 15-17 a konfigurační parametry TPCC
• Správné dopředné podávání otevřené smyčky a tabulky efektivních oblastí
  • Klikněte ZDE pro stažení souboru SCT .mvf pro VMP 163RF
     
  • Kliknutím ZDE stáhnete data HP pro VMP 163RF

VMP tyto informace zpřístupňuje, ale pokud se zbytek ladění neprovede správně, správná data tělesa škrticí klapky samotná problémy ladění nevyřeší.
 

Další známky nesprávného naladění nebo příliš velké těleso škrticí klapky: 
 

• P2112 řídicí systém ovladače škrticí klapky se zasekl zavřený o Dochází k tomu, protože počítač má potíže s otevíráním nebo zavíráním velké čepele 
• Počítač „světlo klíče“ nebo „bezpečný režim“ detekuje ladění nebo mechanický problém se systémem drive by wire 
• Také P2104, P2111, P2110, P060B  

Obsahuje: Těleso škrticí klapky VMP 163R Super Monoblade pro roky 2015-2017 5,0 l 
Hmotnost: 5,75 lbs.