• Nové
Steeda S550 Mustang Extreme G-Trac Brace
  • Steeda S550 Mustang Extreme G-Trac Brace
  • Steeda S550 Mustang Extreme G-Trac Brace
  • Steeda S550 Mustang Extreme G-Trac Brace
  • Steeda S550 Mustang Extreme G-Trac Brace

Steeda S550 Mustang Extreme G-Trac Brace

555-5532
STEEDA
9 317,00 Kč
S DPH
7 700,00 Kč bez DPH
Počet
Poslední kus skladem
3 ks

Zeptejte se na produkt na WhatsApp local_shipping Kdy zboží dostanu?

Kdy zboží dostanu?

Osobní odběr Sokolnice u Brna 1-2 středa 29. 04. 2026
GLS/DPD/PPL/We-Do/ TopTrans 3-14 úterý 05. 05. 2026
DPD/PPL/WEDO/TOPTrans 14-31 pátek 15. 05. 2026
Osobní odběr Sokolnice u Brna 14-30 pátek 15. 05. 2026
Osobní odběr Zbraslav u Brna 5-14 čtvrtek 07. 05. 2026
Na objednání pondělí 27. 07. 2026
  • Našli jste lepší cenu?
  • Našli jste lepší cenu?

    * Povinná pole

    Odpovíme vám co nejdříve, zpravidla během pár hodin.

    Zavřít nebo  

      Zásady zabezpečení

    (upravuje se pomocí modulu Ujištění zákazníka)

      Zásady doručení

    (upravuje se pomocí modulu Ujištění zákazníka)

      Zásady vrácení

    (upravuje se pomocí modulu Ujištění zákazníka)

    Popis

    Steeda S550 Mustang Extreme G-Trac Brace (k-člen výztuhy) pro Mustang GT, EcoBoost a V6 2015+ jsou přímo přišroubovaným doplňkem vašeho Mustangu S550 a poskytují výrazně vylepšené vyztužení předního podvozku.

    Steeda's S550 Mustang Extreme G-Trac Brace pro 2015-2019 Mustang GT, EcoBoost a V6 se montuje blízko uchycení ramene nápravy a pomáhá posílit spojení mezi úchyty ramene nápravy a zadní částí pomocného rámu. Díky tomu je dráha zatížení přímější a poskytuje mnohem účinnější vyztužení, takže geometrie zavěšení se nemění při vysokém zatížení v zatáčkách/podvozku. Vyrobeno ze super pevné chrom moly, trubky z legované oceli, díky čemuž je více než dvakrát pevnější než jakákoli nabídka z měkké oceli.

    Poznámka: Tato ortéza není vhodná pro 2018 a novější EcoBoost s A10 auto trans nebo GT350. Majitelé GT350 by si měli pořídit 555-5533 a majitelé 2018+ Ecoboost by si měli pořídit 555 5534 .

    Výhody produktu

    • Zlepšuje poddajnost odpružení
    • Také označovaná jako k-člen rovnátka
    • Zpevňuje přední pomocný rám
    • Šroubovací instalace
    • Čistí dlouhé hlavičky trubek!
    • O 15 % lehčí než konkurence

    Stejně jako mnoho výrobců automobilů Ford montuje aktuální Mustang po částech. Složí zadní pomocný rám a jeho komponenty a pak dohromady přední pomocný rám a jeho komponenty a evidentně sestaví auto. Když teď skládáme přední pomocný rám dohromady, pomocný rám je ve skutečnosti v zadních upevňovacích bodech docela široký a důvod, proč to udělali, je ten, že by mohl pojmout více motorů, samozřejmě Coyote 5-litrový, EcoBoost a také v6 v starší modely S550, ale ty šrouby, které jsou tak daleko od sebe, umožňují tělu, aby se trochu ohýbalo a naklánělo. Máme pro to dvě řešení, která to spojí, a výhody z toho jsou ostřejší ovladatelnost, lepší zpětná vazba od podvozku a efektivnější využití dokonce i továrního odpružení nebo jakéhokoli odpružení z aftermarketu v celém voze. Začněme s naší ultralehkou dvoubodovou ortézou G-Trac. Nyní to opět spojuje dva nejvzdálenější body. Konstruujeme to z chromoly trubkové oceli, zejména obdélníkové, a důvod, proč to děláme, je ten, že chceme použít lehký materiál, ale také chceme mít dostatečnou plochu pro skutečné vyztužení přední části vozu, opět pro zlepšení ovladatelnosti a odezva podvozku. Pro majitele GT 350 je to správná aplikace pro vás a pro některé naše majitele GT, kteří mají dlouhé hlavičky trubek, to může být také správná volba pro vás. Máte-li dotazy ohledně vybavení, kontaktujte nás. Nyní pro vás rohové řezbáře nabízíme extrémní G-Trac ortézu, která se upevňuje ve čtyřech bodech a trianguluje tyto čtyři body stejně jako naše ultralehká G-Trac ortéza naše Xtreme G-Trac ortéza je vyrobena z chromoly trubkové oceli, nyní trubková ocel, protože máme čtyři body pro rozložení zatížení, to také znamená, že i když je materiálu více, je lehčí o 15 % lehčí než konkurence. Obě naše rovnátka jsou dodávána s veškerým hardwarem potřebným pro instalaci a nevyžadují žádné úpravy na voze. Dále si uvědomujeme, že pomocný rám je ve skutečnosti lisovaná trubková ocel a že když utáhnete šroub a matici proti němu, může se skutečně rozdrtit, takže jsme také poskytli vložky, které tomu zabrání. Opět posouváme věci o krok dále než naše konkurence, abychom zajistili, že budete mít skvěle ovladatelné auto. Navíc jsou opatřeny práškovým nástřikem pro dlouhou životnost a podporujeme je naší doživotní zárukou Steeda. Jsou vyráběny v USA v našem výrobním závodě Valdosta Georgia, protože na rychlosti záleží. Takže, který z nich je pro vás ten pravý, ultralehká dvoubodová nebo extrémní čtyřbodová ortéza G-Trac. pokud máte nějaké dotazy nebo komentáře k tomuto videu, neváhejte je napsat níže. Pokud se vám obsah líbil, klikněte na To se mi líbí a sdílejte ho se svými přáteli. Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho kanálu YouTube. Pokud se chcete o těchto a mnoha dalších našich skvělých produktech dozvědět více, navštivte Steeda.com a nezapomeňte nás sledovat na sociálních sítích, hlavně si mějte skvělý den!

    VYBAVENÍ A FUNKCE

    Výrobce:

    Výrobce: Steeda Autosports
    Made in USA: Ano

    Informace o instalaci:

    Úroveň obtížnosti: Střední
    Doba instalace: Asi 1 hodina
    Požadované nástroje: Základní nástroje pro obchod
    Pokyny pro tisk: Instalační video: https://youtu.be/6RLn5ug_r94?rel=0pokyny pro instalaci

    Vybavení vozidla:

    Vhodné pro modelový rok: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
    Detaily produktu
    555-5532
    3 ks
    16 dalších produktů ve stejné kategorii:

    Kód: 164099

    Značka: Pedders

    Pedders eXtreme XA Remote Canister Coilover Kit

    Vlastnosti a výhody: - Bracketry v továrním stylu- Tlumení nárazů 30 pozic- Plyn s tlakem dusíku- Remote Canisters- Těleso s jedinou trubkou s plným závitem 52 mm- Předem namontované nastavitelné destičky s obloukem- Předem namontovaná sestava předních válečkových ložisek- Plná nastavitelnost odklonu
    67 397,00 Kč
    Zobrazit
    Skladem u dodavatele
    Mohlo by vás také zajímat

    Nasledujte nás na Facebooku